Cuando, allá por los años 50, se instaló en Barcelona la primera fábrica de Seat, España soñaba con entrar en la modernidad. Galicia sacó un pie de los caminos enlodados cuando Citroën abrió en Vigo. Un orgullo parecido deben sentir estos días muchas personas en Etiopía. Sale al mercado el primer coche etíope. De momento es sólo el ensamblaje, porque la fabricación es china, pero por algo se empieza a levantar la industria. El nombre elegido es Abay, que es como conocen los etíopes el Nilo Azul. Lo monta y comercializa la sociedad Ethio-Holland Car Plc, una empresa participada al 50% por la alemana Trento Engineering y capital local. Las piezas del modelo las fabrica la china Lifan Industry Group, y la factoría está en Modjo, una ciudad situada a 65 kilómetros al sur de Addis Abeba. Todos los detalles del modelo etíope los podéis ver en la web de Holland Car y además enlazamos un vídeo de lanzamiento de la versión china de Lifan. El precio de venta es de 140.000 birs, unos 14.000 euros. Mucho dinero para los salarios etíopes, pero ¿acaso no era un sueño a mediados del siglo pasado llegar a poder compar un Seat 600? Si hay industria local es que aún quedan esperanzas en que emerja una clase media que pueda rescatar el país del empobrecimiento. Lástima que las buenas noticias vengan acompañadas de otras tan malas como los ecos de guerra en Somalia.
lunes, 29 de octubre de 2007
Abay, el primer coche etíope
Cuando, allá por los años 50, se instaló en Barcelona la primera fábrica de Seat, España soñaba con entrar en la modernidad. Galicia sacó un pie de los caminos enlodados cuando Citroën abrió en Vigo. Un orgullo parecido deben sentir estos días muchas personas en Etiopía. Sale al mercado el primer coche etíope. De momento es sólo el ensamblaje, porque la fabricación es china, pero por algo se empieza a levantar la industria. El nombre elegido es Abay, que es como conocen los etíopes el Nilo Azul. Lo monta y comercializa la sociedad Ethio-Holland Car Plc, una empresa participada al 50% por la alemana Trento Engineering y capital local. Las piezas del modelo las fabrica la china Lifan Industry Group, y la factoría está en Modjo, una ciudad situada a 65 kilómetros al sur de Addis Abeba. Todos los detalles del modelo etíope los podéis ver en la web de Holland Car y además enlazamos un vídeo de lanzamiento de la versión china de Lifan. El precio de venta es de 140.000 birs, unos 14.000 euros. Mucho dinero para los salarios etíopes, pero ¿acaso no era un sueño a mediados del siglo pasado llegar a poder compar un Seat 600? Si hay industria local es que aún quedan esperanzas en que emerja una clase media que pueda rescatar el país del empobrecimiento. Lástima que las buenas noticias vengan acompañadas de otras tan malas como los ecos de guerra en Somalia.
jueves, 25 de octubre de 2007
La cita de los niños listos
martes, 23 de octubre de 2007
Beyonce cantó en Addis Abeba
Seguimos con el Milenio. Finalmente Beyonce Knowles estuvo en Addis Abeba. Fue el sábado. Cantó ante 20.000 mil personas, se reunió con el presidente de la República, Guima Guiorguis, plantó árboles y deslumbró con su vestuario hecho a base de cristales, el mismo que le llevó a suspender su gira en Malasia porque en ese país les pareció una indumentaria demasiado atrevida. En el vídeo podéis ver cómo contó la televisión etíope la estancia de la diva. Su paso por el Palacio Presidencial nos recordó en algo a aquellos documentales antiguos de las visitas de Isabel II y otros mandatarios europeos al emperador Haile Selassie.
domingo, 21 de octubre de 2007
La nueva canción de Teddy Afro
Misi encontró en Internet la nueva canción de Teddy Afro. La estrenó con motivo del Milenium e incluye referencias a canciones populares que se cantan durante la fiesta de Enkutatash, el Año Nuevo etíope. Como dice Nate, el autor del canal de YouTube natidop en el que está el vídeo, es otra canción "sobre nuestra madre Etiopía que nos toca el corazón". Que la disfrutéis.
jueves, 18 de octubre de 2007
Avance hacia la vacuna contra la malaria
(Pincha aquí para ver el vídeo)
Coincidiendo con los festejos del Milenio (la llegada del año 2000 se celebró el pasado 12 de septiembre), el Gobierno etíope, con la ayuda financiera de Japón, puso en marcha una campaña para distribuir 20 millones de mosquiteras en las áreas más afectadas del país y para difundir el uso del medicamento Coartem, el tratamiento que en la actualidad se considera más eficaz contra la malaria. La patente la tiene en exclusiva la farmacéutica Novartis y, con cierta frecuencia se dan problemas de desabastecimiento achacados a la escasez de la materia prima utilizada en su producción, cultivada paradójicamente en África. No es la primera campaña contra el mal que se desarrolla en Etiopía. Ya en el año 1962 se puso en marcha otra que si se recuerda por algo quizá sea por la curiosidad filatélica de la imagen pequeña, más que por su eficacia.James Watson, premio Nobel, racista y necio
jueves, 11 de octubre de 2007
50 billones de pesetas dilapidados en guerras

viernes, 5 de octubre de 2007
El récord de Haile Gebrselasie en YouTube
Por algún motivo ha desaparecido el texto que habíamos hecho sobre la hazaña de Haile Gebreselasie el domingo pasado en Berlín. Lo que no ha desaparecido es la leyenda, cada día más grande. Aquí está el vídeo de la carrera en la que batió el récord del mundo de maratón. Y mientras, a ver si logramos recuperar el texto anterior y sus enlaces.
martes, 2 de octubre de 2007
Cuentos etíopes en amariña... y en galego
Casualidades de la vida. Nos pasa Ana un enlace muy interesante, el de la página de ethiopiareads.org, a través de la cual se pueden comprar cuentos infantiles etíopes escritos en amariña y en inglés. Uno de los relatos es el de Kilu Mammo (El tonto Mammo), una historia de la tradición popular etíope adaptada por Yohannes Gebregeorgis y que compramos en Addis Abeba, en la librería situada frente a la iglesia de San Esteban. La casualidad es que el domingo pasado, de madrugada, escuchando en el coche el programa Máis berberechos, de la Radio Galega, oímos una adaptación -libérrima y en galego- de las tribulaciones de Mammo, convertido para la ocasión en Xan Nugallán.